ハスクバーナの純正アクセサリー（Technical Accessories）の中でも、当店としてオススメしている「FLAME BRAKE DISC KIT」。
純正のフロントディスク（260mm）から270mmへと大径化するキットですが、「フロントの制動力をガツンと上げて止まるためのパーツ」＝「自分には必要ないかな...」と思っていませんか？？
実は僕も昔はそう思っていたんですが、実際に使ってみると、このパーツの本質的な価値は、絶対的なストッピングパワーの向上だけではなく「コントロール性のアップ」とそれに伴う「疲労軽減」なんですよね！
特に、長時間のエンデューロを走るライダーにとって最大の恩恵となるのは、「指先の入力に対してリニアに反応するコントロール性」と、それに伴う「肉体疲労・腕上がりの低減」です！
これは使った人なら分かると思いますが、大径化してある車両から、ノーマルに乗りかえると「ん...？」と違和感を覚えるくらい違います笑
なぜ大径化（260mm→270mm）でコントロール性が高まるのか
円盤の外径を広げると、物理的に回転中心からのレバー比が長くなります。つまり、小さな握力で同じ制動力を生み出せるようになるんですね！
ここで重要なのは、「急激にロックするようになるのではないか」という懸念とは正反対の現象が起きるという点です！！！
- 効き始めの立ち上がりが穏やかでリニア
テコの原理が効く分、レバーを握り込んだ瞬間に「カツン」と唐突に噛み付くのではなく、指先に力を込め始めたごくわずかな領域からブレーキパッドがローターを捉える感触がダイレクトに伝わります。
つまり軽い力で握り始めた所から「じわ～」っと効いてくれます。 - Moto-Master独自「フレイムデザイン」の相乗効果
あのイカしたフレイムデザインは実は理由があるんですよ！
波状のエッジ形状がパッド表面を常にクリーンに保ってくれる為、ブレーキパッドとディスクの接触圧を均一化してくれます。
それによって熱歪みによるタッチの変化（フェードやスポンジー感）を抑え、スタート直後から終盤まで常に一定のレバーフィールを維持してくれます。
「効くか・ロックするか」のデジタルなブレーキではなく、握力に応じて0から100まで滑らかに制動力を引き出せるアナログなフィーリングを得る事ができます。
クロスカントリーレースで痛感する「腕上がり」の抑制効果
JNCC,WEXをはじめとするクロスカントリーレースは、1時間〜3時間に及ぶ過酷なエンデューロです。
荒れたウッズ、マディの下り、濡れた木の根やキャンバーなど、ブレーキ操作のミスが即転倒につながるシチュエーションが連続します。
レース中盤から後半にかけて多くのライダーを苦しめる「腕上がり」の主な原因は、「手の力だけでハンドルにしがみついてしまう」ことや「クラッチを多用する」ことなのですが、ブレーキもモチロン関係しています！
1. 指1本で完璧にコントロールできる恩恵
制動力がシビアな小径ローターでは、バイクをしっかり止めるために指2本で強く握り込んだり、スリップを恐れて指を常にレバーに緊張状態で添え続けたりしがちです。
270mmローターであれば、指1本を軽く添えているだけで、下り坂のスピードコントロールから急減速まで全てカバーできます。
残りの指3本でハンドルバーをしっかりホールドできるため、ギャップで弾かれた際にも無駄な握力を使わずに済み、前腕の筋疲労が軽減されるんですよね！
2. スリッピーな路面での「握りゴケ」リスクを排除
滑りやすい木の根やマディな路面でフロントがロックすると、即座にフロントから切れ込んで転倒します。俗に言う「握りゴケ」っすね！
効き始めが分かりやすいFLAME DISCは、「フロントタイヤがグリップを失うギリギリの境界線」をレバーを通じて明確にわかる為、握りゴケは減ると思います。
まぁ何より、「握りすぎないように…」と神経を尖らせるストレスから解放されるだけで、長丁場のレースでのメンタル・フィジカルの消耗を確実に抑えられます笑
上級者だけではなく、あらゆるレベルの人それぞれに恩恵がある
もちろん上級者にはコントローラブルな面と、強力なストッピングパワーは武器になります。
一般的な中級者には「疲労軽減」「リスク回避」という面が強力なサポートになります。
それぞれのレベルのライダーに、それぞれの恩恵があるパーツなんです！
だから「速く走れる人向け」なんて思い込んで使わないのはもったいないですよ！
むしろフロントブレーキのカスタムは、速く走るためのもの以上に「最後までバテずに、思い通りのライントレースを続けるためのセーフティデバイス」です！
レース終盤に腕が上がってレバーが引けなくなる方や、滑りやすい下り坂でのブレーキ操作に不安を抱えている人にこそ、この10mmの拡大がもたらす絶妙なコントロール性を体感してほしいです！！
しかもFLAME BRAKE DISC KITは、専用のキャリパーサポートが同梱されたボルトオン設計。
簡単に誰でも交換が可能な手軽なカスタムです！
当店のスタッフも、お客様からも評価が非常に高いパーツです！
是非試してみてください！
