【スタッフインプレ】Norden 901 Expeditionで初アドベンチャー林道ツーリング行ってきた！New!!
今回は、念願だったNorden901 Expeditionでの初・林道ツーリングの様子をお届けします！実は少し前から密かに準備を進めていたNorden901 Expeditionでの林道ツーリング。きっかけはスーパーシン […]
ハンドガードはオープン派？クローズド派？エンデューロでのリアルな選び方New!!
ガレ場やウッズを走り抜けるエンデューロにおいて、ハンドガードは単なる装飾ではなく手の保護とレバー類の破損防止を担う生命線です。飛び石や枝から手を守り、転倒時のリタイアを防ぐ必須パーツですが、店頭でもよく「オープンとクロー […]
サグ出してる？Part 2！スプリングの「硬さ」は合ってる？＆初期の馴染みのお話
前回のブログで「サグ出しはサスペンション本来のポテンシャルを引き出す必須の儀式！」とお伝えしましたが、今回はさらに一歩踏み込んだ【Part 2：深掘り編】です！ 「マニュアル通りにライディングサグ（乗車サグ）を合わせたの […]
【2024年式以降】新型スヴァルトピレン401 vs ヴィットピレン401 の違いまとめ
2024年モデルでエンジン、フレーム、電子制御に至るまで全てを一新した「401」シリーズ。プラットフォームを共有しながらも、キャラクターは明確に分けられています。 なんといっても最大のトピックは、Vitpilenがセパレ […]
WEX鈴蘭 Final? 参戦レポート！
7月5日（日）に開催された「WEX鈴蘭」への参戦レポートをお届けします！ 今回を最後に、もう走れなくなってしまうかもしれない（？）鈴蘭高原スキー場でまぁ色々と...勉強させていただきました！ ◆鈴蘭恒例の雨予報に立ち向か […]
【徹底比較】ハスクバーナ「Norden 901」vs「Norden 901 Expedition」どっちを選ぶ？機能・スペック・価格の違いを徹底解説！
こんにちは！ いつもオフロード系の話題ばかり触れてきたので『オフロード専門なんすか？』って思われてもアレなんで...今回はアドベンチャーモデルについてお話ししましょうかね！ 洗練されたデザインと、高い走破性が魅力的なアド […]
『Husqvarnaとは何者なのか？』その歴史について深掘りしてみました！
みなさんは「ハスクバーナ（Husqvarna）」というブランドにどんなイメージを持っていますか？？「北欧デザインのオシャレなバイク」「白基調でちょっとオシャレなオフロードが強い」……。そんなところでしょうかね？？ 確かに […]
【徹底比較】なぜハスクバーナのモトクロッサーは、日本のコースで「最強に曲がる」と言われるのか？
偉そうなタイトルですよね笑でもこれは僕がHusqvarnaの『コーナーリングしやすいなぁ』を本当に体感したからこそ伝えたい事なんですよね！ 普段エンデューロばかりしている僕が最近TC125に乗り始めたんですが、最初の印象 […]
【どっちを選ぶ？】モトクロス（FC/TC）とエンデューロ（FE/TE）の違いって？
こんにちは！ 今回はハスクバーナのオフロードモデルを検討するときに、誰もが一度は悩む「モトクロスモデル（FC/TC）」と「エンデューロモデル（FE/TE）」って、結局何が違うの？」を掘り下げてみましょう！ まぁ見た目はそ […]