【徹底比較】なぜハスクバーナのモトクロッサーは、日本のコースで「最強に曲がる」と言われるのか？New!!
2026年6月11日
偉そうなタイトルですよね笑でもこれは僕がHusqvarnaの『コーナーリングしやすいなぁ』を本当に体感したからこそ伝えたい事なんですよね！ 普段エンデューロばかりしている僕が最近TC125に乗り始めたんですが、最初の印象 […]
【どっちを選ぶ？】モトクロス（FC/TC）とエンデューロ（FE/TE）の違いって？New!!
2026年6月7日
こんにちは！ 今回はハスクバーナのオフロードモデルを検討するときに、誰もが一度は悩む「モトクロスモデル（FC/TC）」と「エンデューロモデル（FE/TE）」って、結局何が違うの？」を掘り下げてみましょう！ まぁ見た目はそ […]
【試乗インプレ】TE125は最高傑作！「軽さは正義」を体現する、新世代2ストの真価とは？
2026年5月22日
前回紹介したTE125を今回は、『で、実際乗ってみてどう！？』を嘘偽りなくお届けします！ 「125ccのエンデューロレーサーって実際どうなんだろね？」と思っている方って以外と多いはず。「軽いのはいいけど、ピーキーで扱いづ […]
TE125は史上最高に乗りやすい小排気量２ストローク！
2026年5月19日
「えっ、125のTEって久しぶりに聞いた気が…？」と思ったアナタ、正解！！ しばらくラインナップから外れていたTE 125ですが、実は2025年に海外で待望の復活を遂げていたんです。 そして「日本にも導入して！！」という […]
続・ハンドル周りのセッティング
2026年4月30日
前回はハンドルポジションについて触れましたが、今回は同じくハンドル周辺のもう少し細かいところに踏み込んでみましょう！ Husqvarnaの車両はスロットルカムの変更によって車両特性を変更する事が可能なの知ってましたか？？ […]
WPプロサスは「転ばぬ先の杖」そして「趣味を最高に楽しむ為のギア」です。
2026年3月4日
「サスペンション交換は、上級者が、より速く走るためのもの」 そう思っていません？？⇒僕はそう思っていました。でも実際に乗ってみると、実は、初心者や中級者の方にこそ、WPのプロサスペンションが『あったほうがいい』と感じます […]