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続・ハンドル周りのセッティング

前回はハンドルポジションについて触れましたが、今回は同じくハンドル周辺のもう少し細かいところに踏み込んでみましょう! Husqvarnaの車両はスロットルカムの変更によって車両特性を変更する事が可能なの知ってましたか?? […]

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ハンドルポジションで走りが変わる!バイクとの『接点』をセッティングしよう!

今回は、意外と見落とされがちですが、マシンのコントロール性を左右する最も重要な要素の一つ、**「ハンドルポジション」**について深掘りしてみましょう! 「なんだか腕が疲れる」「思い通りに曲がれない」……その悩み、実はハン […]

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【オフロードの疑問】エンデューロなら「シールチェーン」一択?フリクション無いし安いノンシールはダメ??

オフロードバイクの消耗品選びで、意外と分かれるのが**「チェーン」**です。 「モトクロッサーはノンシールなのに、なぜエンデューロマシンはシールチェーンが標準なの?」 「毎回走行後に洗車して注油しているなら、ノンシールで […]

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トルク管理ってスゲェ大事なんですよ。フォークねじれは蹴ってOK!じゃねぇですよ!!!

オフロード走行に転倒はつきもの。「倒してなんぼ」の世界ではありますが、その後のケアがマシンの寿命とライダーの安全を左右します!!今回は、高性能マシンを維持する上で欠かせない**「トルク管理」と、転倒時にありがちな「フロン […]

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サグ出してる??性能を100%引き出す儀式

皆さんは**「サグ出し」**ちゃんとしてます?僕なんかは少しでも違和感を感じたらすぐサグ出しするのですが、サグが正しい事も結構あって、自分が下手なだけって事が良くあります笑 「なんだか難しそう…」「プロがやることでしょ? […]

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WPプロサスは「転ばぬ先の杖」そして「趣味を最高に楽しむ為のギア」です。

「サスペンション交換は、上級者が、より速く走るためのもの」 そう思っていません??⇒僕はそう思っていました。でも実際に乗ってみると、実は、初心者や中級者の方にこそ、WPのプロサスペンションが『あったほうがいい』と感じます […]

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