TE125は史上最高に乗りやすい小排気量２ストローク！
「えっ、125のTEって久しぶりに聞いた気が…？」と思ったアナタ、正解！！ しばらくラインナップから外れていたTE 125ですが、実は2025年に海外で待望の復活を遂げていたんです。 そして「日本にも導入して！！」という […]
続・ハンドル周りのセッティング
前回はハンドルポジションについて触れましたが、今回は同じくハンドル周辺のもう少し細かいところに踏み込んでみましょう！ Husqvarnaの車両はスロットルカムの変更によって車両特性を変更する事が可能なの知ってましたか？？ […]
いなべXC DAY開催！！
4/26(日) いなべモータースポーツランドにてXC DAY開催決定です！ この日はいなべモータースポーツランド南エンデューロコース全面が巨大なクロスカントリーコースとなります！いつもは様々なセクションで遊ぶ形式の南エン […]
ハンドルポジションで走りが変わる！バイクとの『接点』をセッティングしよう！
今回は、意外と見落とされがちですが、マシンのコントロール性を左右する最も重要な要素の一つ、**「ハンドルポジション」**について深掘りしてみましょう！ 「なんだか腕が疲れる」「思い通りに曲がれない」……その悩み、実はハン […]
レース前にタイヤ交換してOK！！ってなってません？？
いよいよレースシーズンがやってきましたね！「JNCC」や「WEX」へのエントリーを済ませて、ワクワクが止まらない方も多いんじゃないでしょうか？ 「レース用にタイヤ準備して交換したからOK！」だけではなくて、過酷な環境で戦 […]
【オフロードの疑問】エンデューロなら「シールチェーン」一択？フリクション無いし安いノンシールはダメ？？
オフロードバイクの消耗品選びで、意外と分かれるのが**「チェーン」**です。 「モトクロッサーはノンシールなのに、なぜエンデューロマシンはシールチェーンが標準なの？」 「毎回走行後に洗車して注油しているなら、ノンシールで […]
トルク管理ってスゲェ大事なんですよ。フォークねじれは蹴ってOK！じゃねぇですよ！！！
オフロード走行に転倒はつきもの。「倒してなんぼ」の世界ではありますが、その後のケアがマシンの寿命とライダーの安全を左右します！！今回は、高性能マシンを維持する上で欠かせない**「トルク管理」と、転倒時にありがちな「フロン […]
エアフィルター、軽視してませんか？？コイツはエンジンにとっての砦なんですよ！？
みさなん！マスクしてますか！？今年も花粉症の季節がやってまいりました。昨今は高性能なマスクも出てきて、マスクをしていれば花粉症が軽減するなんて話も聞きます。数年前にはコロナ、少し前にはインフルとマスクが当たり前みたいにな […]
サグ出してる？？性能を100%引き出す儀式
皆さんは**「サグ出し」**ちゃんとしてます？僕なんかは少しでも違和感を感じたらすぐサグ出しするのですが、サグが正しい事も結構あって、自分が下手なだけって事が良くあります笑 「なんだか難しそう…」「プロがやることでしょ？ […]